Asics GT-2000 14 W

En la parte media de la suela hay una cápsula de trampolín en el antepié. Esto contribuye a una mejor estabilidad y un despegue más equilibrado.

La mediasuela se ha mejorado con una unidad de amortiguación FF BLAST MAX. Esta espuma crea un despegue más dinámico y ofrece una amortiguación acolchada durante la fase de aterrizaje de tu pisada. ​

Características técnicas:

• Parte superior de malla tejida: Malla ligera que reduce la necesidad de revestimientos adicionales.
• Lengüeta asimétrica: La lengüeta, con un desplazamiento mínimo, proporciona una sensación cómoda y segura alrededor del mediopié.
• Suela con cápsula de trampolín: Nuestro diseño de suela y mediasuela capta más retorno de energía para lograr más reactividad durante el despegue.
• Tecnología 3D GUIDANCE SYSTEM :Sistema de estabilidad adaptable cuando más se necesita gracias a la geometría de la plataforma y una deformación controlada.
• Tecnología PureGEL en el retropié :Versión actualizada y más blanda de nuestra tecnología GEL. Aproximadamente un 65 % más blanda que la tecnología GEL estándar.
• Amortiguación FF BLAST MAX : Una de nuestras espumas para la mediasuela más enérgicas, que se complementa con una amortiguación acolchada y una pisada reactiva a cada paso.
• Plantilla OrthoLite X-30 : Plantilla que proporciona amortiguación y control de la humedad para que el pie esté más fresco y seco dentro de la zapatilla.
• Refuerzo de goma AHARPLUS en el talón :La goma de alta resistencia a la abrasión de ASICS situada en la zona del talón es aproximadamente tres veces más duradera que las gomas estándar para la suela.
• Suela de goma AHAR LO: Goma de menor densidad colocada en zonas clave de la suela que ofrece un agarre y una tracción fiables sin sacrificar la durabilidad.
• Detalles reflectantes: Diseñados para mejorar tu visibilidad cuando hay poca luz.
• Al menos el 50 % del material principal de la parte superior de la zapatilla está fabricado con materiales reciclados para reducir los residuos y las emisiones de carbono
• La plantilla se elabora mediante un proceso de teñido en solución, que reduce el consumo de agua en aproximadamente un 33 % y las emisiones de carbono en aproximadamente un 45 % en comparación con el método de teñido convencional.